I piloti del campionato Formula Ford si sono dati appuntamento alla pista di casa della "Scuola piloti Henry Morrogh" per lo svolgimento della terz'ultima gara. Oltre ai soliti nomi c'è stato il  ritorno a sorpresa di Massimo Torre, che anche grazie all'esperienza maturata in Formula Renault e Formula 3, ha dettato legge nella classe 1800, mentre in quella 1600 si è visto per la prima volta  il forte Kartista francese Cristophe Vernet.

L'inverno appena arrivato, complice anche la pista resa scivolosa dall'olio perso da alcune vetture di altre categorie, ha fatto da padrone, rendendo il setup delle vetture assai complicato per piloti e tecnici. La colonnina di mercurio faceva segnare temperature di circa 4° C, sia durante le prove libere che quelle ufficiali ed è stato davvero difficile per i piloti portare le gomme alla corretta temperatura di lavoro.

Le prove ufficiali si sono svolte alle 9.40 di Domenica sotto un cielo freddo e terso. Soprattutto i piloti della classe 1800 hanno incontrato notevoli difficoltà durante i primi giri dovendosi prestare a vere e proprie acrobazie per rimanere in pista, ma alla fine è stato Torre a mettere a frutto la sua esperienza ed agguantare la Pole position precedendo la sempre agguerrita Marica Diana. In classe 1600 Boz ha preceduto di poco il giovane russo Nebilitskiy, seguito a sua volta da Vernet, Tonolli, Canzano e "Polakow"

Mai come in questa occasione si sono incrociate le vicende delle 2 classi. Nella 1600 Nebilitskiy si è lasciato sorprendere da Vernet, il quale  poi è stato costretto a rallentare per evitare D'Eramo a bordo della 1800 n° 34 che si era girato in seguito ad una staccata un pò troppo al limite, nel frattempo Canzano e "Polakow" dopo essere rimasti intrappolati dietro ad Ascani a bordo della 1800 n° 28 che ha accusato problemi eletrici si sono ritrovati favoriti e davanti a Vernet. La gara si è poi conclusa con Boz in testa seguito dal russo volante e da Canzano che si è abilmente difeso dagli attacchi di Vernet. Sulle 1800 è stato Torre a dominare dall'inizio alla fine, braccato per la prima metà della gara da Diana a circa 3/10. Dietro di loro il più consistente è stato Rosa davanti a D'Eramo non è più riuscito a recuperare il distacco. Nota di merito anche per Garofalo, che insidia sempre più da vicino i primissimi, ma manca ancora un pò di costanza.

In classifica di campionato rimane tutto immutato con Diana che allunga ulteriormente su D'Eramo in 1800, mentre Nebilitskiy accorcia notevolmente le distanze rispetto a Tonolli, primo in classifica in classe 1600, ritiratosi prematuramente dal campionato quando conduceva con 19 punti di vantaggio.

Il fine settimana del 26 e 27 novembre vedrà la conclusione del Challenge con una gara doppia al circuito di Adria.